angekommen!
Wir haben es geschafft! Endlich! Rumpunch am Steg! und jetzt zum
Frühstück!
Frühstück!
Von meinem iPhone gesendet
anton.lorenz - 9. Dez, 11:56
9
Dez
2009
Land in Sicht!
Hurra! die Lichter von Martinique und St. Lucia sind zu sehen, am Radar
haben wir Land auch schon seit einiger Zeit zu sehen! Bei dem Wind (derzeit
gehs recht flott mit 7-8 Knoten) sind wir in 4 Stunden im Ziel!
haben wir Land auch schon seit einiger Zeit zu sehen! Bei dem Wind (derzeit
gehs recht flott mit 7-8 Knoten) sind wir in 4 Stunden im Ziel!
anton.lorenz - 9. Dez, 05:58
8
Dez
2009
Die letzten 100 Meilen
Nun haben wir noch 100 Seemeilen vor uns, morgen früh werden wir ankommen!
Wir können uns einerseits gar nicht mehr vorstellen, wie es ohne Schaukeln
sein wird, andererseits sehnen wir uns nach einem ruhigen Tisch und einem
ruhigen Bett.
Der Wind hat heute früh super begonnen, im Lauf des Tages ist er schwächer
eworden, das verstärkt unsere Ungeduld!
Wir können uns einerseits gar nicht mehr vorstellen, wie es ohne Schaukeln
sein wird, andererseits sehnen wir uns nach einem ruhigen Tisch und einem
ruhigen Bett.
Der Wind hat heute früh super begonnen, im Lauf des Tages ist er schwächer
eworden, das verstärkt unsere Ungeduld!
anton.lorenz - 8. Dez, 18:40
Sternenhimmel
Wir ziehen mit 6 Knoten ruhig durch die Nacht, 15 Knoten Wind. Keine Wolke
am Himmel, der Mond geht in ca. einer Stunde auf. Daher sind die Sterne in
einer beeindruckenden Stärke zu sehen, keine Lichtquelle außer unseren
Positionslampen stört den Eindruck.
Noch 210 Seemeilen.
am Himmel, der Mond geht in ca. einer Stunde auf. Daher sind die Sterne in
einer beeindruckenden Stärke zu sehen, keine Lichtquelle außer unseren
Positionslampen stört den Eindruck.
Noch 210 Seemeilen.
anton.lorenz - 8. Dez, 01:51
7
Dez
2009
Sonntagskuchen
Auf einem gepflegten Schiff gibts natürlich am Sonntag etwas Besonderes. Zum
Mittagessen Hühnerkeulen mit Kartoffeln und Erbsen (wichtig! Vitamine gegen
den Skorbut!), danach einen wunderbaren Kuchen. Leider derart schwankend,
daß wir uns ständig gegenseitig die Teller und das Besteck halten müssen.
Dazu werden alle Körperteile eingesetzt.
Jetzt haben wir soeben die 300 Seemeilenmarke unterschritten, jetzt geht´s
dem Ende zu. Der Wind bläst auch anständig, irgendwann in der Nacht von 8.
auf 9. werden wir ankommen.
Mittagessen Hühnerkeulen mit Kartoffeln und Erbsen (wichtig! Vitamine gegen
den Skorbut!), danach einen wunderbaren Kuchen. Leider derart schwankend,
daß wir uns ständig gegenseitig die Teller und das Besteck halten müssen.
Dazu werden alle Körperteile eingesetzt.
Jetzt haben wir soeben die 300 Seemeilenmarke unterschritten, jetzt geht´s
dem Ende zu. Der Wind bläst auch anständig, irgendwann in der Nacht von 8.
auf 9. werden wir ankommen.
anton.lorenz - 7. Dez, 14:01
6
Dez
2009
schon unter 500 Meilen!
Vor einer Stunde haben wir einen weiteren Meilenstein geschafft: 500SM DTF
(Distance to finish).
Wir sind auch wieder schneller unterwegs, wenn wir auch vergangene Werte
nicht mehr erreichen, wir haben die Genoa gerefft, da sie einige Risse hat.
Heute Nacht hat das Schiff gerollt wie schon lange nicht mehr, wir freuen
uns schon auf eine ruhige Bettfläche.
Wie auch generell unsere Erfahrung ist, dass das Seglerische nicht die
Herausforderung bei einer Atlantiküberquerung ist. Sondern hält das
Material? Und wie geht man damit um, daß man nicht aussteigen kann? Daß man
durchhalten muß, selbst wenn z.B. dieses Rollen, Schaukeln unglaublich
nervend ist?
Unsere aktuelle Hochrechnung lautet: Ankunft 9.12. Vormittag.
(Distance to finish).
Wir sind auch wieder schneller unterwegs, wenn wir auch vergangene Werte
nicht mehr erreichen, wir haben die Genoa gerefft, da sie einige Risse hat.
Heute Nacht hat das Schiff gerollt wie schon lange nicht mehr, wir freuen
uns schon auf eine ruhige Bettfläche.
Wie auch generell unsere Erfahrung ist, dass das Seglerische nicht die
Herausforderung bei einer Atlantiküberquerung ist. Sondern hält das
Material? Und wie geht man damit um, daß man nicht aussteigen kann? Daß man
durchhalten muß, selbst wenn z.B. dieses Rollen, Schaukeln unglaublich
nervend ist?
Unsere aktuelle Hochrechnung lautet: Ankunft 9.12. Vormittag.
anton.lorenz - 6. Dez, 11:12
5
Dez
2009
Blister gerissen
Das Material hat uns die letzten paar hundert Meilen zu schaffen gemacht:
Zuerst der Autopilot, dann das Ladegerät, die Genoa hat ein paar kleine
Risse und vor 2 Stunden hat sich bei einer Böe der Blister mit einem lauten
Knall in 2 Teile zerlegt. Gehard und ich sind im Regen und Wind auf dem
Vordeck herumgeturnt und haben alles geborgen.
Jetzt segeln wir mit Genoa und Groß und hoffen, dass alles hält. Sollte die
Genoa reißen, haben wir das alte Groß, daß wir dann als Genoa fahren würden,
denn die Fock ist schon recht klein.
Und sollten alle Segel reißen, sind wir schon so nah, dass wir es auch mit
der "eisernen Genoa" (Motor) schaffen würden.
Zuerst der Autopilot, dann das Ladegerät, die Genoa hat ein paar kleine
Risse und vor 2 Stunden hat sich bei einer Böe der Blister mit einem lauten
Knall in 2 Teile zerlegt. Gehard und ich sind im Regen und Wind auf dem
Vordeck herumgeturnt und haben alles geborgen.
Jetzt segeln wir mit Genoa und Groß und hoffen, dass alles hält. Sollte die
Genoa reißen, haben wir das alte Groß, daß wir dann als Genoa fahren würden,
denn die Fock ist schon recht klein.
Und sollten alle Segel reißen, sind wir schon so nah, dass wir es auch mit
der "eisernen Genoa" (Motor) schaffen würden.
anton.lorenz - 5. Dez, 06:35
4
Dez
2009
noch 750 Seemeilen
Jetzt hatten wir 2 Tage schwächere Winde, so wie
sie normalerweise in der Passatzone wehen. Daher sind wir jetzt ein bißchen
hinter unsere erhoffte Ankunftszeit zurückgefallen, trotzdem werden wir eine
flotte Überfahrt hinter uns bringen.
sie normalerweise in der Passatzone wehen. Daher sind wir jetzt ein bißchen
hinter unsere erhoffte Ankunftszeit zurückgefallen, trotzdem werden wir eine
flotte Überfahrt hinter uns bringen.
Immer wieder haben wir Regenwolken um oder über
uns, wir sind in einer unsicheren Wetterzone, ab heute Mittag sollten aber
wieder stabilere Verhältnisse einkehren.
uns, wir sind in einer unsicheren Wetterzone, ab heute Mittag sollten aber
wieder stabilere Verhältnisse einkehren.
Gestern hatten wir einen Schwertfisch an der Angel,
er hat sich´s aber noch anders überlegt, zum Leidwesen von Gerhard.
er hat sich´s aber noch anders überlegt, zum Leidwesen von Gerhard.
Mit unserer Elektrik hatten wir auch noch ein paar
"Diskussionen", nach dem Einbau des neuen Ladegerätes hat sich die gesamte
Konfiguration geändert. Nach einer längeren Messreihe haben wir es hoffentlich
zumindest bis St. Lucia im Griff!
"Diskussionen", nach dem Einbau des neuen Ladegerätes hat sich die gesamte
Konfiguration geändert. Nach einer längeren Messreihe haben wir es hoffentlich
zumindest bis St. Lucia im Griff!
anton.lorenz - 4. Dez, 13:03
2
Dez
2009
Wal gesichtet!
Plötzlich taucht ein Wal neben uns auf! Gerade noch rechtzeitig schaffen wir
Kamera und Videokamera herauszubringen, dann ist er wieder weg!
Toll, das hat uns alle sehr beeindruckt!
Kamera und Videokamera herauszubringen, dann ist er wieder weg!
Toll, das hat uns alle sehr beeindruckt!
anton.lorenz - 2. Dez, 15:11
Die nächste Reparatur
Heute werden wir die 1000er Marke unterschreiten! Wind und Wetter sind nach
unserem Wunsch, gestern gabs eine kurze, sehr heftige Dusche, das erwartet
uns in den nächsten Tagen immer wieder. Es war aber ein angenehmer, warmer
Regen, nach der Schwitzerei (unten mehr) eigentlich toll!
Gestern gab´s nach der Umbauaktion des Autopiloten dann noch eine große
Reperatur. Das Baterieladegerät gab den Geist auf, Tomo hatte aber bereis
ein Ersatzgerät mit, weil er wusste, dass das alte Gerät seit 17 Jahren im
Einsatz war. Er hatte den Umbau vor der Abreise meiden wollen, so hatten wir
die Aktion dann bei 6 Windstärken und entsprechender Welle. Aber Tomo,
Gerhard und ich haben wie ein eingespieltes Team, das alte Gerät demontiert,
das neue mit einer Spezialkonstruktion angeschraubt (die Halterung liegt in
Österreich), alles angeschlossen, es funktioniert! Im Maschinenraum ist es
allerdings recht warm, wir waren alle schweissgebadet!
Hier der link zum aktuellen Ergebnisstand:
http://www.worldcruising.com/arc/viewer.aspx
unserem Wunsch, gestern gabs eine kurze, sehr heftige Dusche, das erwartet
uns in den nächsten Tagen immer wieder. Es war aber ein angenehmer, warmer
Regen, nach der Schwitzerei (unten mehr) eigentlich toll!
Gestern gab´s nach der Umbauaktion des Autopiloten dann noch eine große
Reperatur. Das Baterieladegerät gab den Geist auf, Tomo hatte aber bereis
ein Ersatzgerät mit, weil er wusste, dass das alte Gerät seit 17 Jahren im
Einsatz war. Er hatte den Umbau vor der Abreise meiden wollen, so hatten wir
die Aktion dann bei 6 Windstärken und entsprechender Welle. Aber Tomo,
Gerhard und ich haben wie ein eingespieltes Team, das alte Gerät demontiert,
das neue mit einer Spezialkonstruktion angeschraubt (die Halterung liegt in
Österreich), alles angeschlossen, es funktioniert! Im Maschinenraum ist es
allerdings recht warm, wir waren alle schweissgebadet!
Hier der link zum aktuellen Ergebnisstand:
http://www.worldcruising.com/arc/viewer.aspx
anton.lorenz - 2. Dez, 15:08
Flaschenpost (29.11.)
Für Martin haben wir am 19.11. eine Flaschenpost abgeschickt.
Kann nicht mehr lange dauern, Martin!
Kann nicht mehr lange dauern, Martin!
anton.lorenz - 2. Dez, 14:36
1
Dez
2009
Kreuzung 20N 40W - Autopilot ausgefallen
Heute früh haben wir am 20.Breitengrad den 40.Längengrad gekreuzt, wieder
ein Stück näher. Und morgen im Lauf des Nachmittags sollten wir die letzten
1000 Meilen feiern können.
Gestern haben wir auf eine glücklich verlaufene erste Hälfe angestoßen,
heute früh ist uns der Autopilot aus der Verankerung gebrochen. Da das alte
System noch eingebaut ist und "nur" der Bolzen auszuhängen und der vom alten
System wieder einzuhängen war, konnten wir nach einer 1 1/2 stündigen Arbeit
wieder mit Autopilot weiterfahren. Bei den Wellenbewegungen ein schwieriges
Manöver!
Die Windverhältnisse sind immer die selben, die Vorhersage zeigt, dass das
bis zum Ende der Reise so bleiben wird!
ein Stück näher. Und morgen im Lauf des Nachmittags sollten wir die letzten
1000 Meilen feiern können.
Gestern haben wir auf eine glücklich verlaufene erste Hälfe angestoßen,
heute früh ist uns der Autopilot aus der Verankerung gebrochen. Da das alte
System noch eingebaut ist und "nur" der Bolzen auszuhängen und der vom alten
System wieder einzuhängen war, konnten wir nach einer 1 1/2 stündigen Arbeit
wieder mit Autopilot weiterfahren. Bei den Wellenbewegungen ein schwieriges
Manöver!
Die Windverhältnisse sind immer die selben, die Vorhersage zeigt, dass das
bis zum Ende der Reise so bleiben wird!
anton.lorenz - 1. Dez, 13:17
